Reconfiguring the Supply Chain at Xtra Power Energy Systems (French)

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Excerpts...

En 2005, Xtra Power Group a démarré ses activités à Kolkata, capitale du Bengale-Occidental, dans l’est de l’Inde, au moyen d’un investissement initial de 60 000 roupies. En 2013, on la considérait comme le principal fournisseur de composantes d’automobile sur le marché intérieur. Xtra Power Group possédait deux divisions commerciales distinctes : Xtra Power Auto Industries et Xtra Power Système Énergétique.... Le siège social de Xtra Power Système Énergétique (Xtra Power) était situé à Ghaziabad dans l’État de l’Uttar Pradesh (nord de l’Inde). Sa gamme de produits comprenait des bancs de batteries neuves ou remises à neuf, des onduleurs numériques ou à ondes sinusoïdales, des lanternes solaires et des systèmes d’alimentation sans coupure (ASC). Xtra Power assemblait deux types de batteries : ouvertes et avec protection thermique. Les batteries ouvertes pouvaient être réparées ou remises à neuf, contrairement aux batteries avec protection thermique qui devaient être mises au rebut.......

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Le prix de détail moyen des batteries avec protection thermique oscillait entre 8 000 et 20 000 roupies alors que celui des batteries ouvertes se situait entre 9 200 et 25 000 roupies, dépendamment de la capacité de la batterie. Dans les deux cas, les détaillants exigeaient une marge de profit de 9 à 10 %. La marge de profit de Xtra Power était de 30 %. Les batteries remises à neuf ont été vendues à un prix de détail beaucoup plus bas, soit de 4 700 à 10 500 roupies.........

La production de bancs de batteries ouvertes nécessitait l’assemblage de quatre composantes essentielles : les plaques en plomb intérieures, l’électrolyte (mieux connu sous le nom d’acide à batterie), les bornes en plomb et le boîtier en plastique résistant (voir le diagramme d’une batterie à l’Annexe IV). En règle générale, on retrouve six plaques de plomb nommées cellules à l’intérieur d’une batterie..........

Les détaillants récupéraient les batteries usagées des consommateurs que Cretto devait venir chercher dès que la taille du lot atteignait un minimum de 25 batteries avant de les ramener à l’usine de fabrication de Ghaziabad. Selon Sheikh, chef de l’exploitation de Xtra Power.Une fois que le magasin de détail a accumulé un minimum de 25 unités, Cretto les ramène à l’usine de Ghaziabad où elles seront remises à neuf. Dès qu'elles sont prêtes, ces batteries remises à neuf sont redistribuées aux détaillants qui les vendront à un prix beaucoup plus bas que celui des batteries neuves. ......

Les séances trimestrielles de rétroaction avec les détaillants ont permis à Dutta de saisir leur frustration grandissante par rapport à Cretto. Les détaillants ont fait part de leur mécontentement en ce qui a trait à la hausse des coûts de stockage attribuable à l’accumulation de produits en attente d’une remise à neuf. Jusqu’à la fin de 2012, Dutta avait décidé de ne pas prendre au sérieux les problèmes soulevés par rapport à Cretto en raison de la relation de longue date qu’il entretenait avec ce chef de file en matière de services logistiques. Il s’était contenté de transmettre la rétroaction des détaillants aux représentants de Cretto en leur demandant de mieux gérer les difficultés soulevées.......

En attendant Nanda, Sheikh et les représentants de DLSP, Dutta repensait à la réunion tenue avec Nanda et Sheikh plus tôt cette semaine. Lors de cette réunion, Nanda et Sheikh ont passé en revue les problèmes que pourrait engendrer le réaménagement de l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement avant de présenter quatre options possibles à Dutta.......

Exhibit I: Structure de l'industrie de la batterie en Inde
Exhibit II: Principales données financières de Xtra Power Système Énergétique
Exhibit III: Spécifications des batteries de Xtra Power
Exhibit IV: Assemblage d’un banc de batteries de Xtra Power
Exhibit V: Carte de la région métropolitaine de Delhi